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特写|李盈莹成功抑制曾春蕾 刘晓彤令上海头疼

2019-05-21 01:05 来源:日报社

  特写|李盈莹成功抑制曾春蕾 刘晓彤令上海头疼

  在内蒙古佳汇新材料科技有限公司陶瓷纤维针刺毯项目车间内,考察团参观并了解了公司生产情况。深入开展形式主义、官僚主义“十种表现”集中治理和“不作为、慢作为、乱作为、假作为”专项治理,对违反工作纪律的16人进行集体约谈通报。

一是严格实行“首诊负责制”和“首接负责制”,规范导诊导医服务,认真为广大患者提供就诊服务。李纪恒要求,各级各部门要压紧压实责任,加强督促检查,确保问题整改落地见效。

  严重精神障碍的特点是至今病因不清楚,只能对症治疗,不能根治,复发率高达80%,导致患者反复住院治疗,一部分成为难治性精神病,患者需常年住院,导致家庭因病至贫,因病返贫现象比较严重,无法继续治疗。周贵其介绍道,自从十二连城乡万余亩盐碱地改良后,原来农户们种啥都不长的荒芜地,现在变成了绿油油的“米粮川”、当地农民的“致富滩”。

  要以高度的政治自觉强化担当作为,以过硬的工作作风体现担当作为,以鲜明的用人导向激励担当作为,以严格的考核问责倒逼担当作为。各省市如若按照自身设定目标来进行比较,超额完成规划任务的省份包括江苏、广东和浙江等;完成规划任务的省份包括安徽、福建、广西、贵州、河南、黑龙江、吉林、江西、内蒙古、山东、四川、新疆、辽宁、青海和天津等;未按规划完成任务的省份包括河北、重庆、甘肃和云南等。

  会议要求,市委办公室系统要坚持统筹兼顾、协调推进,既要承担、服务好市活动办的各项工作,又要抓好本系统的活动推进和年度各项目标任务顺利完成,以扎实的活动成效展现市委办公室系统党员干部的新气象、新作为。

  到2025年,我国将再创建3万所特色足球学校。

  同时,出台《高校高水平运动队建设管理办法》,建设和完善以城市足球竞赛为龙头的高校高水平足球队竞赛体系。”村“两委”成员王贵说。

  2017年3月31日,内蒙古银监局召开内蒙古银行业推进依法合规经营工作(电视电话)会议,自治区联社作了典型经验交流,全区农村信用社三年来的内控合规工作得到了监管部门的充分肯定。

  “人均一头牛,脱贫不用愁;人均两头牛,致富有奔头;人均三头牛,小康路上走。依托实施母牛扩繁“万千百十”示范工程和育肥牛标准化规模化饲养。

  根据火势发展,果断撤离保护区内邻近火场的瞭望员,及时开设机降场地、蓄水池、会车线,并做好开辟隔离带等各项准备工作。

  一年算下来,成本少了2800多万元。

  预计6月3日19时前后续扑火队伍全部集结到位。火场最新消息显示,目前火线正在稳步推进中。

  

  特写|李盈莹成功抑制曾春蕾 刘晓彤令上海头疼

 
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产业升级效果初现 2016年广东省汽车产量夺冠

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20 李佩娟 ? 2019-05-21 08:58:54  来源:前瞻产业研究院 E936G0
(记者刘晓冬)(责编:姜萍萍、程宏毅)

 广东省是汽车产业大省,在汽车整车制造、汽车零部件制造、新能源汽车等领域均居全国领先地位。近日,国家统计局公布了2016年全年我国汽车分省市统计数据,统计结果显示,广东省在2016年的汽车产量达到了280.06万辆,居全国首位,产量增幅达到了16.98%,这是继2008年、2013年后,广东省汽车产量再次居全国首位。

图表1:2011-2016年广东省汽车产量及增速(单位:万辆,%)

产量

资料来源:前瞻产业研究院整理

前瞻产业研究院认为,广东省产量再次夺冠有两个重要的推动因素:不断完善的产业链和产业转型升级。

产业链逐步完善 集群效应不断增强

目前,广东省已经围绕整车制造建立了完善的产业链体系:

1、整车制造:集群效应突出

在汽车整车制造领域,广东省汇集了东风日产、广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车、比亚迪、一汽大众、长安标致等知名整车厂商,形成了广州、深圳、佛山三个整车制造产业集群。在新能源汽车领域,广东省广州市和深圳市目前已经成为全国新能源汽车主要的产业集群,新能源汽车的消费量也居全国前列,2016年新能源汽车上牌量居全国第三,仅次于北京和上海。

2、汽车零部件制造:稍显薄弱,不断完善

在汽车零部件制造领域,广东省规模以上汽车零部件制造行业规模以上企业数量接近500家,从企业数量上来看,广东省汽车零部件产业在全国的地位并不十分突出,在全国的排名仅列第八位,这可能是广东省汽车产业链中最薄弱的环节。不过,广东省近年来也加强了汽车零部件产业的发展,计划在广东省广州、惠州、肇庆、江门、清远、东莞、梅州建立六大汽车零部件产业园。

图表2:广东省六大汽车零部件产业园建设现状

 地区

规划

建设现状

肇庆

规划面积:首期8平方公里;中期35.8平方公里;远期60平方公里。

规划规模:10年产值超千亿,创税超50亿。

截至2016年底,6个汽配项目已经建成投产,20个项目落户建设。

惠州

到2020年,惠州市汽车产业总产值达到1000亿元

已初步建成,包括惠州(石湾)汽车产业园、惠阳区汽车产业区、大亚湾汽车产业区、仲恺汽车产业区等。

江门

 

江门国家高新区(江海区)的汽车零部件产业专业园产业集群正在形成。2016年该区汽摩零部件产业产值达27亿元。

东莞

产业园项目计划投资600亿-800亿元,位于东莞谢岗镇,计划用地17平方公里,分三期共10年开发建设。

截止2016年底两项目在建。

清远

规划用地面积约1858公顷,重点发展以高性能金属材料为主导的新材料行业,以汽车要件及其关键零部件为特色的高端装备制造业、以科技服务业为代表的生产性服务业,兼顾发展电子信息、新能源、生物制药、智能家居等产业。

规划中

梅州

 

在建,2017年计划新增3个动工项目。

资料来源:前瞻产业研究院整理

随着近年来广东省汽车产业园区的建设,尤其是在汽车零部件领域的发力,其产业集群效应正在不断凸显。

产业转型升级,助力广东汽车产业由大转强

除了更加注重汽车产业集群建设,充分发挥集群效应,近年来广东省汽车产业积极寻求转型也是其汽车产业竞争力不断增强的主要因素。

1、生产方式转型升级

广东省制造业一直处于全国的领先地位,但在很长的一段时间里,一直给外界的印象是以劳动密集型产业为主。近年来,广东省加快制造业生产转型升级,尤其是在《中国制造2025》发布以来,加快了产业升级的步伐。而汽车产业作为广东省的重点产业,也走在了智能化、绿色化、集成化、高端化的前端。

2、产品创新升级

在新能源汽车领域,广东省不仅走在了全国前列,在全球范围都有了较大的影响力。前瞻产业研究院发布的《2017-2022年中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》披露,目前广东省新能源汽车在全球的占比超过11%,尤其是广州市和深圳市,在新能源汽车的生产和推广方面均居全国前列,形成了包括整车、动力电池及管理系统、电控系统、电动空调等新能源汽车全产业链,车型涵盖乘用车、客车、专用车。

根据广东省《加快新能源汽车推广应用的实施意见》,到2020年,全省新能源汽车推广应用累计超25万辆。

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